
Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L
Aceite de motor sintético 5W-30 en bidón de 5 litros, con el aditivo antifricción Molygen de Liqui Moly, para motores bencineros sin filtro de partículas.
Desde
$83.990
en MercadoLibre Chile, precio revisado el 11 de noviembre de 2026
4,0/5Muy buena compra para su categoría
Nota editorial: ficha, marca y precio, sin prueba física · Cómo puntuamos
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Respuesta corta
- Para quién:
- Motores bencineros modernos que piden 5W-30 y no llevan filtro de partículas
- Precio:
- $83.990 hoy; el mínimo de los últimos 91 días fue $69.990 (19 ago 2026).
- Alternativa más barata:
- Vistony 5W-30 100% Sintético 5 L a $25.345 (nota 3,3).
Precio últimos 91 días
Desde $69.990 hasta $149.390
Nuestra opinión
Equipo editorial · GuiaDeAutos
Liqui Moly es una de las pocas marcas de lubricante que en Chile se encuentra con la misma facilidad en un distribuidor formal y en MercadoLibre, y este Molygen 5W-30 es su producto más reconocible. A $83.990 el bidón de 5 litros es de gama alta. Lo que se paga es el paquete antifricción, la ficha técnica publicada y la certeza de estar comprando el producto que dice la etiqueta, que en un rubro con tanta falsificación no es un detalle menor. Antes de comprarlo hay que hacer una sola verificación y es la que decide todo: si tu vehículo es diésel con filtro de partículas, esta versión no corresponde y hay que ir a la DPF. Para un motor bencinero que pide 5W-30, es una compra sólida y sin sorpresas.
Texto revisado el 5 de agosto de 2026
Dónde aparece este producto
Ideal para
- Motores bencineros modernos que piden 5W-30 y no llevan filtro de partículas
- Quien prefiere pagar por una marca con ficha técnica pública y respaldo de distribución en Chile
- Cambios de aceite de 4 a 5 litros, donde el bidón se aprovecha entero
No es para ti si
- Motores diésel con filtro de partículas: ahí corresponde la versión DPF
- Vehículos que exigen 0W-20 o una aprobación de fábrica puntual como VW 504.00 o MB 229.51
- Quien busca el menor costo por litro y no le asigna valor a la marca
Nuestra valoración
Muy buena compra para su categoría
Puntaje global
Calidad de materiales
4,0Relación precio-valor
4,0Instalación y desempeño
4,0Nota editorial de GuiaDeAutos: promedio de Calidad de materiales (35 %), relación precio-valor (30 %) y instalación y desempeño (35 %). Se calcula con la ficha técnica, la marca y el precio en MercadoLibre Chile, sin prueba física del producto. Cómo puntuamos
Ventajas y desventajas
Ventajas
- Aditivo antifricción Molygen, la tecnología con la que Liqui Moly construyó su reputación, orientada a reducir el roce interno del motor
- Bidón de 5 litros: alcanza para un cambio completo en la mayoría de los motores de cuatro cilindros, sin tener que sumar un litro suelto
- Índice de viscosidad 162, alto para un 5W-30, lo que significa menos variación de comportamiento entre el arranque en frío y la temperatura de trabajo
- Fabricado en Alemania y con ficha técnica publicada por el fabricante, algo que no todos los aceites de este rango ofrecen
- Liqui Moly es de las marcas de lubricante con mayor presencia en talleres y distribuidores en Chile
Desventajas
- Es la versión sin DPF: no corresponde a un diésel con filtro de partículas, que necesita la variante de bajo contenido de cenizas
- La ficha del producto en MercadoLibre declara la norma API pero no detalla la aprobación ACEA ni las homologaciones de fábrica
- Los 30.000 kilómetros que menciona la marca describen la capacidad del aceite, no el intervalo de cambio que autoriza el fabricante de tu vehículo
Especificaciones técnicas
| Viscosidad | 5W-30 |
| Tipo de aceite | Sintético |
| Volumen | 5 L |
| Tipo de motor | Bencina, 4 tiempos |
| Índice de viscosidad | 162 |
| Punto de inflamación | 224 °C |
| Origen | Alemania |
| Envase | Bidón |
Preguntas frecuentes
¿Qué es la tecnología Molygen?
Es el paquete de aditivos antifricción que Liqui Moly usa en esta línea y que le da al aceite su color verde característico. Su objetivo es formar una película que reduzca el roce entre las piezas móviles del motor. Es el argumento comercial central del producto y explica buena parte de su precio.
¿Sirve para mi auto si el manual pide 5W-30?
La viscosidad coincide, pero eso es solo la mitad del requisito. El manual también indica una norma o aprobación (ACEA C2, C3, API SN o SP, dexos, VW, MB) y esa parte hay que verificarla antes de comprar. Un 5W-30 con la norma equivocada puede cumplir en lubricación y aun así afectar el catalizador o el filtro de partículas.
¿Cuál es la diferencia con la versión DPF?
La versión DPF es de bajo contenido de cenizas sulfatadas, formulada para no obstruir el filtro de partículas de los motores diésel modernos. Esta versión no lo es. Si tu vehículo es diésel y tiene filtro de partículas, la que corresponde es la DPF, aunque ambas compartan viscosidad 5W-30.
¿Alcanza un bidón de 5 litros para el cambio?
En la mayoría de los motores bencineros de cuatro cilindros la capacidad con cambio de filtro está entre 3,5 y 4,5 litros, así que un bidón de 5 litros alcanza y deja resto para rellenos. En motores de seis cilindros o diésel de mayor cilindrada conviene revisar la capacidad exacta en el manual, porque pueden pedir 6 litros o más.
¿Se puede estirar el cambio a 30.000 kilómetros?
No por cuenta propia. Esa cifra describe hasta dónde puede llegar el aceite en condiciones ideales, mientras que el intervalo válido para tu motor lo define el fabricante del vehículo y suele estar entre 10.000 y 15.000 kilómetros. En uso urbano con trayectos cortos conviene incluso acortarlo, porque el motor no alcanza temperatura y el aceite se contamina antes.
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|---|---|---|---|---|
| Precio | $83.990 | $51.900 | $81.870 | $55.000 |
| Valoración | 4/5 | 3.6/5 | 3.3/5 | 4/5 |
| Ventajas clave |
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Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L
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