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Guía deAutos
Vistony 5W-30 100% Sintético 5 L

Vistony

Vistony 5W-30 100% Sintético 5 L

Aceite 100% sintético 5W-30 en bidón de 5 litros con clasificación API SN.

Desde

$25.345

en MercadoLibre Chile, precio revisado el 11 de noviembre de 2026

3,3/5Cumple lo básico, revisa alternativas

Nota editorial: ficha, marca y precio, sin prueba física · Cómo puntuamos

Comprar: $25.345

Enlace de afiliado: MercadoLibre nos paga una comisión si compras; a ti no te cuesta más. Compras en MercadoLibre, con su Compra Protegida.

Respuesta corta

Para quién:
Motores bencineros atmosféricos cuyo manual pide 5W-30 sin exigir norma ACEA ni API SP
Precio:
$25.345 hoy; el mínimo de los últimos 90 días fue $24.990 (7 oct 2026).
Alternativa mejor valorada:
Shell Helix HX8 5W-30 4 L a $51.990 (nota 4,2).

Precio últimos 90 días

Desde $24.990 hasta $37.666

Sin cambios desde ayer+1,4 % sobre su mínimo del 7 oct 2026
GA

Nuestra opinión

Equipo editorial · GuiaDeAutos

Es un aceite de gama de entrada, y declara lo mínimo necesario para poder verificarlo: 100% sintético y API SN. Para un motor bencinero atmosférico cuyo manual no exija más que eso, es una compra defendible, y la estrategia de gastar menos por cambio y cambiar más seguido tiene sentido en autos de uso intensivo. Los límites son claros y hay que respetarlos. API SN quedó atrás frente a SP, así que un turbo moderno queda fuera. No declara norma ACEA, así que un diésel con filtro de partículas también queda fuera. Y en un vehículo en garantía, ahorrar en el aceite no es el lugar donde conviene arriesgar. Dentro de esos márgenes, cumple lo que promete.

Texto revisado el 5 de agosto de 2026

Dónde aparece este producto

Ideal para

  • Motores bencineros atmosféricos cuyo manual pide 5W-30 sin exigir norma ACEA ni API SP
  • Autos de uso intensivo con cambios frecuentes, donde el costo por cambio manda
  • Quien prefiere cambiar el aceite más seguido y gastar menos en cada cambio

No es para ti si

  • Motores turbo de inyección directa que exigen API SP
  • Diésel con filtro de partículas, que necesitan una norma ACEA de la familia C
  • Vehículos en garantía con requisitos de especificación estrictos

Nuestra valoración

Cumple lo básico, revisa alternativas

3,3/5

Puntaje global

Calidad de materiales

3,0

Relación precio-valor

4,0

Instalación y desempeño

3,0

Nota editorial de GuiaDeAutos: promedio de Calidad de materiales (35 %), relación precio-valor (30 %) y instalación y desempeño (35 %). Se calcula con la ficha técnica, la marca y el precio en MercadoLibre Chile, sin prueba física del producto. Cómo puntuamos

Ventajas y desventajas

Ventajas

  • Declara ser 100% sintético y clasificación API SN, más información que varias alternativas de precio similar
  • El bidón de 5 litros cubre el cambio completo de un motor de cuatro cilindros con margen para rellenos
  • Buen volumen de ofertas activas en MercadoLibre, lo que mantiene el precio estable

Desventajas

  • API SN quedó atrás frente a SP, así que no cubre manuales que exijan la especificación vigente
  • No declara norma ACEA, por lo que no corresponde a motores con filtro de partículas
  • No publica índice de viscosidad, punto de escurrimiento ni de inflamación
  • Vistony es una marca de menor presencia en talleres chilenos que Shell, Mobil o Castrol
  • El intervalo de 10.000 kilómetros que declara es el más corto del catálogo entre los sintéticos

Especificaciones técnicas

Viscosidad5W-30
Tipo de aceiteSintético
Volumen5 L
ClasificacionesAPI SN
Intervalo declarado10.000 km
EnvaseBidón

Preguntas frecuentes

¿Un aceite tan barato puede ser sintético de verdad?

Sí, porque buena parte de lo que se paga en las marcas premium es el paquete de aditivos, las aprobaciones de fábrica y el respaldo de marca, no solo la base sintética. Lo que sí conviene mirar es qué declara: este aceite informa API SN, y esa clasificación implica ensayos concretos. Lo que no declara, que es la norma ACEA, es lo que marca el límite de a qué motores le sirve.

¿Sirve para un motor turbo?

Solo si el manual del vehículo no exige API SP. Los turbo pequeños de inyección directa modernos suelen pedir esa especificación precisamente por la protección contra el preencendido a baja velocidad, y este aceite llega hasta SN. En un turbo antiguo cuyo manual pide SN, cumple.

¿Conviene cambiarlo más seguido?

Su intervalo declarado de 10.000 kilómetros ya es más corto que el de los sintéticos premium del catálogo, y en uso urbano con trayectos cortos conviene acortarlo más. La estrategia de comprar aceite más barato y cambiarlo con más frecuencia es válida siempre que la especificación sea la correcta para el motor: cambiar seguido no compensa usar una norma equivocada.

¿Qué marca es Vistony?

Es un fabricante de lubricantes de origen peruano con presencia en varios mercados de la región. En Chile se encuentra sobre todo por canales de venta en línea más que en lubricentros, así que conviene tener en cuenta la reposición si piensas usarlo de forma habitual.

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Vistony 5W-30 100% Sintético 5 L

Disponible en MercadoLibre Chile con envío a todo el país.

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