Guía deAutos

Blog

Guías de compra, comparativas y consejos para elegir bien sin gastar de más. Accesorios de auto explicados simple.

¿Cuántos amperios necesita tu partidor de batería?

Los partidores de batería se venden por una cifra que casi siempre está inflada. Aquí va cuántos amperios pide de verdad tu motor según su cilindrada, por qué los miliamperios hora no son el dato que buscas y cómo detectar una ficha que promete lo imposible.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

Cómo elegir un casco de moto en Chile: acreditación, formato y talla

El primer filtro no es la marca ni el diseño: es la etiqueta de acreditación con código QR que la normativa chilena exige desde 2019. Después vienen el formato, la talla y el visor. Aquí va el orden correcto, con lo que declaran los dos cascos de este catálogo.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

Cómo elegir una dashcam: lo que importa y lo que es marketing

Una dashcam se elige por cinco datos: resolución real declarada, sensor de imagen, GPS, cómo guarda los archivos y cómo se alimenta. Esta guía explica cada uno con criterio de compra, qué atributos de las publicaciones son relleno, y usa los dos modelos del catálogo como ejemplos con sus datos reales.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

Cómo limpiar el tapiz del auto: método por tipo de mancha, sin dejar hongos

Limpiar el tapiz del auto no exige máquinas caras: exige orden. Aspirar antes de mojar, usar la mínima humedad posible, tratar cada mancha según lo que es y dejar secar con ventilación de verdad. Esta guía recorre el método y los errores que producen los cercos y el olor a humedad.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

Escáner automotriz: qué es, cómo se usa y cuándo vale la pena tener uno

Un escáner automotriz traduce el testigo de motor encendido a un código concreto que se puede buscar y entender. Esta guía explica qué autos tienen puerto OBD2, qué lee un escáner casero, sus límites frente al equipo de taller y el caso de uso estrella: el auto usado.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

Luces LED en el auto: qué permite la normativa chilena antes de comprar

Instalar luces distintas o adicionales a las permitidas está prohibido en Chile desde la Ley 21.601, con multa y riesgo de rechazo en la revisión técnica. Esta guía ordena los tres tipos de recambio que existen, por qué el LED en un faro halógeno deslumbra aunque se vea más brillante, y qué conviene verificar antes de comprar.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

Presión de neumáticos: cuál corresponde a tu auto y cada cuánto medirla

La presión correcta de tus neumáticos no está impresa en el neumático: está en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Esta guía explica cómo leerla, por qué se mide en frío, qué pasa cuando falta o sobra aire y cómo convertir la revisión mensual en un hábito de cinco minutos.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

¿Hasta qué edad se usa silla de auto en Chile? Lo que exige la ley y lo que recomienda la técnica

La pregunta tiene dos respuestas: la legal, que fija la normativa chilena y conviene verificar en CONASET, y la técnica, que no se mide en cumpleaños sino en estatura y peso. Esta guía ordena ambas, las etapas de silla y los errores de transición más comunes.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

5W30 vs 10W40: qué significan los números y cuál lleva tu auto

El 5W30 y el 10W40 no son calidades distintas sino viscosidades distintas, y el correcto no lo decide el vendedor ni el precio: lo decide el manual de tu auto. Qué significan los números, qué pasa si te equivocas y cómo leer la etiqueta completa.

Actualizado 2026-09-15 · Equipo editorial

¿Cada cuánto se cambia el aceite del motor? Rangos reales y qué los mueve

La cifra correcta no está en el envase del aceite ni en la costumbre de los 5.000 kilómetros: está en el manual de tu auto, con un plazo en meses que corre aunque el vehículo no se mueva. Aquí van los rangos, los factores que los acortan y el cálculo del cambio completo.

Actualizado 2026-09-15 · Equipo editorial

CarPlay y Android Auto en un auto antiguo: los tres caminos y cuál te sirve

El adaptador inalámbrico es la compra equivocada más frecuente del rubro: solo sirve si tu auto ya trae CarPlay por cable. Esta guía separa los tres caminos reales, con los precios del catálogo y el dato que hay que medir antes de pagar.

Actualizado 2026-09-15 · Equipo editorial

Cómo cambiar una rueda: la secuencia segura y los tres errores que hay que evitar

Cambiar una rueda es una maniobra de emergencia estándar, y hacerla bien depende menos de la fuerza que del orden: aflojar antes de levantar, apretar en cruz al bajar y no meterse jamás bajo el auto. Aquí va la secuencia con sus salvaguardas, los límites declarados del repuesto de emergencia y por qué la gata del maletero no sirve para mantención.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

Cómo elegir el aceite de motor correcto: viscosidad, normas y la única fuente que manda

El aceite equivocado no se nota hoy: se nota en el desgaste acumulado. Esta guía enseña a leer viscosidad y normas en dos minutos y a comprar por precio por litro, con los datos del manual de tu auto como única brújula.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

Cómo pulir un auto: qué corrige de verdad el pulido y qué no

Pulir no es limpiar ni proteger: es abrasión controlada sobre el barniz, la capa más delgada y más cara de la pintura de tu auto. Aquí va qué corrige de verdad el pulido, qué no va a arreglar nunca y por qué una pulidora roto-orbital perdona los errores que una rotativa castiga.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

¿Cuánto dura la batería de un auto? Años reales y las señales de que se está yendo

La cifra habitual es de tres a cinco años, pero lo que decide es el uso: trayectos cortos, calor y accesorios que consumen con el auto apagado la acortan sin aviso. Aquí van las señales de que se está yendo y la diferencia entre descargada y muerta, que es la que define si un arrancador portátil te sirve.

Actualizado 2026-09-08 · Equipo editorial

¿Qué es Android Auto? Qué hace, qué no hace y en qué se diferencia de CarPlay

Android Auto no es una función del auto: es una capa que proyecta tu teléfono Android en la pantalla del vehículo, con aplicaciones adaptadas para usar mientras manejas. Aquí va qué hace, qué no hace, en qué se diferencia de CarPlay y por qué confundirlo con mirror link es el error de compra más caro del rubro.

Actualizado 2026-09-15 · Equipo editorial