Castrol EDGE 5W-30 LL 4 L vs Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L
Comparamos precio, especificaciones, ventajas y desventajas para ayudarte a decidir cuál te conviene más.

Castrol
Castrol EDGE 5W-30 LL 4 L
3.6/5: Buen aceite con información incompleta para lo que cuesta$50.590
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Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L
3.9/5: Muy buena compra para su categoría$70.990
Comprar en MercadoLibreEspecificaciones comparadas
| Spec | Castrol EDGE 5W-30 LL 4 L | Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L |
|---|---|---|
| Precio | $50.590 | $70.990 |
| Viscosidad | 5W-30 | 5W-30 |
| Tipo de aceite | Sintético | Sintético |
| Volumen | 4 L | 5 L |
| Clasificaciones | ACEA C3 · API SN, SM, SL · ILSAC GF-5 | — |
| Índice de viscosidad | 173 | 162 |
| Punto de escurrimiento | -39 °C | — |
| Tipo de motor | 4 tiempos | Bencina, 4 tiempos |
| Punto de inflamación | — | 224 °C |
| Origen | — | Alemania |
| Envase | — | Bidón |
Ventajas y desventajas
Castrol EDGE 5W-30 LL 4 L
Índice de viscosidad 173, el más alto entre los 5W-30 de este catálogo: es el que menos cambia de comportamiento entre frío y temperatura de trabajo
Especificación ACEA C3 declarada, apta para motores con catalizador y con filtro de partículas
EDGE es la gama tope de Castrol, no la línea de entrada
La designación LL apunta a intervalos de servicio largos, habitual en manuales de vehículos alemanes
Castrol tiene distribución amplia en Chile y presencia en la mayoría de los lubricentros
El bidón de 4 litros queda corto en motores que piden 4,5 o 5 litros
Declara API SN y no SP, así que no cubre manuales que exijan la especificación más reciente
La ficha no detalla qué aprobaciones de fábrica trae (VW, MB, BMW), que es lo que en la práctica define un aceite Long Life
A $50.590 los 4 litros queda por sobre el Shell HX8 y el Mobil 1 ESP del mismo formato
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L
Aditivo antifricción Molygen, la tecnología con la que Liqui Moly construyó su reputación, orientada a reducir el roce interno del motor
Bidón de 5 litros: alcanza para un cambio completo en la mayoría de los motores de cuatro cilindros, sin tener que sumar un litro suelto
Índice de viscosidad 162, alto para un 5W-30, lo que significa menos variación de comportamiento entre el arranque en frío y la temperatura de trabajo
Fabricado en Alemania y con ficha técnica publicada por el fabricante, algo que no todos los aceites de este rango ofrecen
Liqui Moly es de las marcas de lubricante con mayor presencia en talleres y distribuidores en Chile
Es la versión sin DPF: no corresponde a un diésel con filtro de partículas, que necesita la variante de bajo contenido de cenizas
La ficha del producto en MercadoLibre declara la norma API pero no detalla la aprobación ACEA ni las homologaciones de fábrica
El precio por litro queda claramente por encima de un sintético genérico de la misma viscosidad
Los 30.000 kilómetros que menciona la marca describen la capacidad del aceite, no el intervalo de cambio que autoriza el fabricante de tu vehículo
Elige el que mejor se adapte a ti
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