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Guía deAutos
Mannol Energy Premium 5W-30 7 L

Mannol

Mannol Energy Premium 5W-30 7 L

Aceite sintético alemán 5W-30 en bidón de 7 litros, con API SN, especificación diésel CH-4 y aprobación GM dexos2, para motores a bencina, diésel y gas.

Desde

$52.290

en MercadoLibre Chile, precio revisado el 11 de noviembre de 2026

3,5/5Buena relación calidad-precio

Nota editorial: ficha, marca y precio, sin prueba física · Cómo puntuamos

Comprar: $52.290

Enlace de afiliado: MercadoLibre nos paga una comisión si compras; a ti no te cuesta más. Compras en MercadoLibre, con su Compra Protegida.

Respuesta corta

Para quién:
Motores diésel de mayor capacidad, donde el bidón de 7 litros se aprovecha entero
Precio:
$52.290 hoy; el mínimo de los últimos 90 días fue $48.390 (10 oct 2026).
Alternativa más barata:
Vistony 5W-30 100% Sintético 5 L a $25.345 (nota 3,3).

Precio últimos 90 días

Desde $48.390 hasta $56.990

Sin cambios desde ayer+8,1 % sobre su mínimo del 10 oct 2026
GA

Nuestra opinión

Equipo editorial · GuiaDeAutos

El argumento de este aceite es el formato. Son siete litros, y los datos técnicos acompañan: índice de viscosidad 166, escurrimiento a -39 °C y aprobación dexos2. Para una camioneta diésel o un motor de seis cilindros que pide 6 o 7 litros, esa combinación es difícil de igualar. El problema aparece con un auto bencinero común de 4 litros de capacidad, donde sobran tres litros y el formato grande se convierte en un bidón abierto guardado en la bodega. Dos cosas más antes de comprar: la ficha llega hasta API SN, no SP, y no declara norma ACEA, así que si tu diésel tiene filtro de partículas conviene confirmar la especificación con el vendedor.

Texto revisado el 5 de agosto de 2026

Dónde aparece este producto

Ideal para

  • Motores diésel de mayor capacidad, donde el bidón de 7 litros se aprovecha entero
  • Quien mantiene dos vehículos que comparten viscosidad y hace los cambios en casa
  • Vehículos del grupo General Motors cuyo manual pide dexos2

No es para ti si

  • Un auto bencinero de 4 litros de capacidad: sobra casi la mitad del bidón
  • Manuales que exigen API SP o una norma ACEA específica
  • Quien prioriza encontrar la misma marca en cualquier lubricentro del país

Nuestra valoración

Buena relación calidad-precio

3,5/5

Puntaje global

Calidad de materiales

3,0

Relación precio-valor

4,0

Instalación y desempeño

3,5

Nota editorial de GuiaDeAutos: promedio de Calidad de materiales (35 %), relación precio-valor (30 %) y instalación y desempeño (35 %). Se calcula con la ficha técnica, la marca y el precio en MercadoLibre Chile, sin prueba física del producto. Cómo puntuamos

Ventajas y desventajas

Ventajas

  • El formato de 7 litros cubre un cambio completo incluso en motores diésel de mayor cilindrada, sin abrir un segundo envase
  • Aprobación GM dexos2 declarada, la especificación diésel del grupo General Motors
  • Cubre bencina, diésel y gas natural, así que sirve para más de un vehículo en la casa
  • Índice de viscosidad 166 y escurrimiento a -39 °C, cifras sólidas para un sintético de este precio

Desventajas

  • Mannol tiene mucha menos presencia en talleres chilenos que Shell, Mobil o Castrol
  • Declara API SN y no la más reciente SP, insuficiente si tu manual exige SP
  • No declara norma ACEA de la familia C, el dato que decide en un diésel con filtro de partículas
  • En un auto que pide 4 litros, un bidón de 7 deja tres litros abiertos que hay que guardar bien o perder

Especificaciones técnicas

Viscosidad5W-30
Tipo de aceiteSintético
Volumen7 L
ClasificacionesAPI SN · CH-4 · GM dexos2
Tipo de motorBencina, diésel y GNC, 4 tiempos
Índice de viscosidad166
Punto de escurrimiento-39 °C
Punto de inflamación229 °C
OrigenAlemania

Preguntas frecuentes

¿Conviene un bidón de 7 litros?

Conviene cuando el motor pide 6 o 7 litros, que es el caso de varios diésel y de motores de seis cilindros, porque ahí el envase se usa completo. Si tu auto pide 4 litros, quedan tres litros abiertos que hay que guardar en un lugar fresco y bien cerrado, y que conviene usar en rellenos antes del próximo cambio.

¿Qué es la especificación CH-4?

Es una clasificación API para motores diésel, complementaria a la letra S que designa a los bencineros. Su presencia indica que el aceite está formulado también para el servicio diésel. Es una especificación de generación anterior a las actuales CJ-4 y CK-4, así que en un motor diésel reciente conviene verificar qué pide el manual antes de asumir compatibilidad.

¿Mannol es una marca confiable?

Es un fabricante alemán con presencia en varios mercados europeos y su ficha declara datos técnicos concretos, lo que ya lo pone por sobre varios aceites que solo publican la viscosidad. El punto a considerar en Chile es la distribución: si te acostumbras a esta marca, conviene comprobar que la encontrarás cuando toque el próximo cambio.

¿Sirve para un diésel con filtro de partículas?

La ficha no declara una norma ACEA de la familia C, que es el requisito de bajo o medio contenido de cenizas que protege el filtro de partículas. Trae dexos2, que sí apunta a diésel, pero ante un motor con filtro de partículas conviene exigir la norma ACEA explícita y consultarlo con el vendedor antes de comprar.

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