Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L vs TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L
Comparamos precio, especificaciones, ventajas y desventajas para ayudarte a decidir cuál te conviene más.
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Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L
4,0/5Muy buena compra para su categoría
$83.990
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TotalEnergies
TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L
4,1/55W-30 con norma ACEA C3 declarada y buenos datos técnicos
$43.860
Comprar en MercadoLibreVeredicto
- Notas parecidas (4,0 y 4,1): decide el uso y el precio.
- TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L cuesta $40.130 menos hoy.
- Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L: Motores bencineros modernos que piden 5W-30 y no llevan filtro de partículas. TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L: Motores que piden un 5W-30 ACEA C3, tanto bencineros como diésel con filtro de partículas.
Especificaciones comparadas
Desliza la tabla para ver los dos productos →
| Especificación | Liqui Moly Molygen New | TotalEnergies Quartz Ineo MC3 |
|---|---|---|
| Precio | $83.990 | $43.860 |
| Precio mínimo registrado | $69.990 (19 ago 2026, en 91 días) | $39.990 (3 sep 2026, en 90 días) |
| Viscosidad | 5W-30 | 5W-30 |
| Tipo de aceite | Sintético | Sintético |
| Volumen | 5 L | 5 L |
| Tipo de motor | Bencina, 4 tiempos | Bencina, diésel y GNC, 4 tiempos |
| Índice de viscosidad | 162 | 171 |
| Punto de inflamación | 224 °C | 233 °C |
| Origen | Alemania | Argentina |
| Envase | Bidón | No indicado |
| Clasificaciones | No indicado | ACEA C3 · API SN Plus |
| Punto de escurrimiento | No indicado | -42 °C |
Ventajas y desventajas
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L
Aditivo antifricción Molygen, la tecnología con la que Liqui Moly construyó su reputación, orientada a reducir el roce interno del motor
Bidón de 5 litros: alcanza para un cambio completo en la mayoría de los motores de cuatro cilindros, sin tener que sumar un litro suelto
Índice de viscosidad 162, alto para un 5W-30, lo que significa menos variación de comportamiento entre el arranque en frío y la temperatura de trabajo
Fabricado en Alemania y con ficha técnica publicada por el fabricante, algo que no todos los aceites de este rango ofrecen
Liqui Moly es de las marcas de lubricante con mayor presencia en talleres y distribuidores en Chile
Es la versión sin DPF: no corresponde a un diésel con filtro de partículas, que necesita la variante de bajo contenido de cenizas
La ficha del producto en MercadoLibre declara la norma API pero no detalla la aprobación ACEA ni las homologaciones de fábrica
Los 30.000 kilómetros que menciona la marca describen la capacidad del aceite, no el intervalo de cambio que autoriza el fabricante de tu vehículo
TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L
Especificación ACEA C3 más API SN Plus: cubre la norma que piden la mayoría de los motores con filtro de partículas del mercado chileno
Índice de viscosidad 171 y escurrimiento a -42 °C, cifras a la altura de sintéticos de gama alta
Sirve para bencina, diésel y gas natural, así que cubre más de un vehículo si comparten el requisito C3
El bidón de 5 litros cubre el cambio completo con margen para rellenos
API SN Plus quedó un escalón por debajo de SP, insuficiente si el manual exige la especificación más reciente
No declara aprobaciones de fábrica puntuales (VW, MB, dexos), que en algunos modelos son el requisito real
El origen argentino puede pesar para quien asocia calidad de lubricante a fabricación europea
La marca TotalEnergies aparece en este catálogo con tres líneas distintas y normas distintas, lo que exige leer la etiqueta con cuidado