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Partidor De Batería Portátil Con Compresor De Aire 12v Xroad

Xroad

Partidor De Batería Portátil Con Compresor De Aire 12v Xroad

Análisis editorial verificado · actualizado 7 de septiembre de 2026

Partidor de batería portátil de 12V con 2.000 A de corriente de salida y compresor de aire integrado. Parte el motor y también infla neumáticos, con cables, manguera, válvulas y estuche incluidos.

Desde

$84.490

en MercadoLibre Chile · actualizado 23/09/2026

Precio últimos 16 días

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Nuestra opinión

Equipo editorial · GuiaDeAutos

El XROAD junta las dos emergencias reales de carretera en un solo aparato de kilo y medio: batería muerta y neumático bajo. Los 2.000 A de salida son el doble de lo que entrega el arrancador básico del catálogo, y esa cifra es la que decide si logras partir una camioneta diésel en una mañana fría o te quedas esperando ayuda. El compresor cumple sin brillar. Con 100 W infla un neumático de auto en pocos minutos, pero con los de camioneta se demora y se calienta. Y hay un detalle que la ficha no declara: la capacidad en mAh de la batería, que es lo que permitiría estimar cuántos arranques da por carga. Nuestra lectura: si manejas fuera de la ciudad, los $84.490 se justifican solos la primera vez que lo usas. Si el auto es chico y andas siempre en ciudad, el partidor powerbank de $29.793 resuelve el mismo problema por un tercio, sin compresor y con menos margen de corriente.

Ideal para

  • Quien maneja fuera de ciudad o en carretera, donde una batería muerta se transforma en un problema serio
  • Camionetas y motores grandes, que necesitan más corriente de arranque
  • Quien prefiere un solo equipo para batería y neumáticos

No es para ti si

  • Uso urbano ocasional: el partidor powerbank de $29.793 cubre el caso básico
  • Quien ya tiene compresor de aire en casa
  • Presupuestos ajustados

Nuestra valoración

Cumple lo básico, revisa alternativas

3.2/5

Puntaje global

Calidad de materiales

2.5

Relación precio-valor

3.5

Instalación y desempeño

3.5

Valoración editorial de GuiaDeAutos. Promediamos calidad de construcción, relación precio-valor y funcionalidad (las tres pesan lo mismo) según materiales, marca y precio en MercadoLibre Chile.

Ventajas y desventajas

Ventajas

  • 2.000 A de salida: es el doble de corriente que el arrancador de 8.000 mAh del catálogo ($29.793), y eso define si arranca un motor grande o no
  • Compresor de aire integrado: cubre las dos emergencias de carretera, batería muerta y neumático bajo, con un solo aparato
  • 1,5 kg con estuche: cabe en la guantera o bajo el asiento sin ocupar el maletero
  • Incluye cables, manguera y válvulas: no hay que comprar accesorios aparte

Desventajas

  • $84.490 es el más caro de la categoría, contra $29.793 del partidor powerbank más básico
  • 100 W de potencia en el compresor: infla un neumático de auto sin problema, pero se demora con los de camioneta
  • Como todo equipo de emergencia, hay que recargarlo cada pocos meses aunque no se use
  • La ficha no declara la capacidad de la batería en mAh, así que no se puede estimar cuántos arranques da por carga

Especificaciones técnicas

Corriente salida2.000 A
Carga maxima1.000 A
Tension12V
Potencia100 W
Compresor aireSí, con manguera y válvulas
Tipo vehiculoAuto y camioneta
Peso1,5 kg
IncluyeCables de arranque, cable de carga, accesorios de inflado y estuche
ColorGris claro

Preguntas frecuentes

¿Qué significan los 2.000 A de salida?

Es la corriente máxima que entrega en el momento del arranque, que es lo que determina qué motor puede partir. Como referencia, un motor bencinero chico necesita alrededor de 400 A y uno diésel de camioneta puede pedir sobre 800 A. Con 2.000 A hay margen de sobra para ambos casos.

¿Sirve para motores diésel?

Sí. La ficha lo declara para auto y camioneta, y con 2.000 A de salida cubre los motores diésel de camioneta, que son los que más corriente exigen en frío. En vehículos pesados o maquinaria conviene revisar el requerimiento específico.

¿Cuánto demora en inflar un neumático?

El compresor es de 100 W, que es lo estándar en estos equipos portátiles. Para subir un neumático de auto de 25 a 32 psi toma unos pocos minutos. En neumáticos de camioneta, con más volumen de aire, el tiempo se alarga bastante y el equipo se calienta.

¿Cada cuánto hay que cargarlo?

Cada tres o cuatro meses, aunque no lo uses. Las baterías de litio se autodescargan con el tiempo, y el escenario que hay que evitar es justamente encontrarlo descargado el día que se necesita. Conviene fijarlo como rutina junto al cambio de aceite.

¿Qué diferencia hay con el arrancador de 8.000 mAh del catálogo?

El de 8.000 mAh ($55.999) es más chico, entrega menos corriente y no trae compresor. Sirve para autos de motor pequeño y para cargar el celular. Este XROAD apunta al escenario de carretera y a motores más grandes, y por eso cuesta $55.187 más.

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