Total
Compresor Total Tools Ttac1406 Color Turquesa/Gris
Análisis editorial verificado · actualizado 7 de agosto de 2026
Compresor de aire para auto de 12 voltios que se conecta al encendedor y llega a 140 psi de presión máxima. Infla neumáticos de auto, bicicleta y balones con 35 litros por minuto de caudal, manómetro incluido, manguera de 1,5 metros y cable de 3 metros.
Desde
$34.643
en MercadoLibre Chile · actualizado 2026-08-07
Este sitio contiene enlaces de afiliado a MercadoLibre. Si compras a través de nuestros enlaces, recibimos una comisión sin costo extra para ti. Nuestras recomendaciones son editorialmente independientes.
Comprar: $34.643Comprar en MercadoLibre: $34.643Compra directa en MercadoLibre, con su programa Compra Protegida.
Nuestra opinión
Equipo editorial · GuiaDeAutos
Revisar la presión de los neumáticos una vez al mes es de las rutinas más rentables que existen: mejora el consumo de combustible, alarga la vida de la cubierta y reduce el riesgo de una falla en carretera. Casi nadie lo hace, y el motivo no es el desconocimiento sino la fricción de tener que ir hasta una estación de servicio. Un compresor en el maletero elimina esa fricción, y este cumple con lo que corresponde pedirle: 140 psi de presión máxima, manguera de 1,5 metros, cable de 3 metros y cuatro picos adaptadores para bicicleta, moto y balones. Su gran ventaja frente a los infladores a batería es que no tiene batería. Se alimenta de los 12 voltios del auto, así que puede pasar seis meses guardado y funcionar igual el día del pinchazo, algo que no se puede dar por hecho con un equipo que se autodescarga. La contrapartida es que hay que trabajar con el motor en marcha y que los 35 litros por minuto son un caudal modesto: perfecto para reponer presión, lento para inflar desde cero. Tampoco tiene apagado automático, así que la aguja del manómetro hay que mirarla. A $34.643 el precio es coherente con lo que entrega, y la marca al menos existe y tiene distribución. Un aviso sobre la ficha: la potencia que declara el listado es un error de carga imposible en un aparato de 12 voltios, y conviene ignorarla en lugar de usarla para comparar. Y el dato que más ahorra dolores de cabeza no está en el compresor sino en tu auto: la presión correcta viene en la etiqueta del marco de la puerta del conductor, no en el número grabado en el neumático, que es la presión máxima de la cubierta.
Ideal para
- Revisar y reponer la presión de los neumáticos en casa, sin depender de la bomba de una estación de servicio
- Tener un plan para un neumático bajo en carretera, con el auto encendido y sin batería propia que se agote
- Quien también infla bicicletas, colchonetas y balones y prefiere un solo aparato para todo
No es para ti si
- Herramientas neumáticas o trabajo de taller continuo: un tanque de 1 litro y 35 litros por minuto no dan para eso
- Quien quiere programar la presión y despreocuparse, porque sin apagado automático hay que vigilar el manómetro hasta el final
Nuestra valoración
Buena relación calidad-precio
Puntaje global
Calidad de materiales
3.0Relación precio-valor
3.5Instalación y desempeño
4.0Valoración editorial de GuiaDeAutos. Promediamos calidad de construcción, relación precio-valor y funcionalidad (las tres pesan lo mismo) según materiales, marca y precio en MercadoLibre Chile.
Ventajas y desventajas
Ventajas
- 140 psi de presión máxima: sobra frente a las 30 o 35 libras que usa un neumático de auto y alcanza incluso para una bicicleta de ruta
- Se alimenta de los 12 voltios del auto: no tiene batería interna que se descargue mientras el aparato espera meses en el maletero
- Manguera de 1,5 metros y cable de 3 metros: llegas a la rueda trasera sin mover el vehículo ni buscar una posición incómoda
- Manómetro incluido y cuatro picos adaptadores: sirve para neumáticos, bicicleta, moto y balones sin comprar nada más
- 1,75 kilos y 16,5 centímetros de largo: es un compresor que vive en el maletero, no una herramienta de taller que hay que ir a buscar
Desventajas
- No tiene pantalla digital ni apagado automático por presión: hay que mirar la aguja del manómetro y cortar a mano en el punto correcto
- Los 35 litros por minuto son caudal de compresor portátil: reponer presión toma un par de minutos por rueda, pero inflar un neumático desde cero es lento y conviene dejarlo descansar entre ruedas
- La ficha del producto en MercadoLibre declara una potencia imposible para un aparato de 12 voltios, así que ese dato no sirve para comparar y hay que guiarse por la presión y el caudal
Especificaciones técnicas
| Presión máxima | 140 psi |
| Caudal de aire | 35 l/min |
| Alimentación | 12 V (encendedor del auto o pinzas a la batería) |
| Capacidad del tanque | 1 L |
| Tipo de sistema | Pistón, 2 cilindros |
| Peso | 1,75 kg |
| Dimensiones | 16,5 × 7 × 14 cm |
| Largo de la manguera | 1,5 m |
| Largo del cable | 3 m |
| Manómetro | Sí, analógico |
| Pantalla digital | No |
| Linterna | Sí |
| Accesorios incluidos | Cable de 3 m con enchufe de encendedor, juego de pinzas para batería, 4 picos adaptadores y luz LED |
| Color | Turquesa/gris |
Preguntas frecuentes
¿Qué presión debo poner a los neumáticos de mi auto?
La que indica el fabricante del vehículo, y ese dato está en una etiqueta pegada en el marco de la puerta del conductor, no en el neumático. El número que aparece grabado en el flanco del neumático es la presión máxima que soporta esa cubierta, no la de uso, y confundirlos es el error más común: te deja el auto sobreinflado, con menos agarre y con desgaste al centro de la banda. Mide siempre en frío, porque rodar calienta el aire y sube la lectura entre dos y cuatro libras.
¿Cuánto demora en inflar un neumático?
Para reponer unas pocas libras, que es el uso habitual del mes a mes, toma un par de minutos por rueda. Inflar un neumático desde cero después de un pinchazo es otra cosa y puede tomar varios minutos, porque 35 litros por minuto es un caudal modesto y el aparato se calienta si trabaja seguido. Conviene dejarlo descansar entre ruedas en lugar de exigirle cuatro seguidas.
¿Se conecta al encendedor o directo a la batería?
Puede ir de las dos formas: trae un cable de 3 metros con enchufe de encendedor y también un juego de pinzas para conectarse a los bornes de la batería. Lo práctico es usar el encendedor, con el motor en marcha para no descargar la batería. Si al encender el compresor salta el fusible de esa toma, no es falla del aparato: significa que ese circuito no tolera la corriente que pide, y ahí corresponde usar las pinzas directo a la batería.
¿Sirve para bicicleta, moto y balones?
Sí. Incluye cuatro picos adaptadores, que son los que permiten pasar de la válvula del auto a la de una bicicleta o a la aguja de un balón. Los 140 psi de presión máxima quedan holgados incluso para una bicicleta de ruta, que puede pedir sobre 100. En volúmenes pequeños como esos el trabajo es mucho más rápido que en un neumático de auto.
¿Por qué la ficha de MercadoLibre declara una potencia tan alta?
Es un error de carga del vendedor. La cifra de potencia que aparece en el listado corresponde a un motor de vehículo, no a un compresor portátil alimentado por el encendedor de 12 voltios, y ninguna toma de auto podría entregar algo así. Los datos coherentes de este equipo, y los que sirven para compararlo, son los 140 psi de presión máxima, los 35 litros por minuto de caudal, el tanque de 1 litro y los 1,75 kilos de peso.
Compara con productos similares
| Producto |  Compresor Total Tools Ttac1406 Color Turquesa/Gris |  Xiaomi Electric Air Compressor 2 |
|---|---|---|
| Precio | $34.643 | $46.890 |
| Valoración | 3.5/5 | 4.2/5 |
| Ventajas clave |
|
|
| Acción | Comprar | Comprar Ver comparativa completa |
Compresor Total Tools Ttac1406 Color Turquesa/Gris
Disponible en MercadoLibre Chile con envío a todo el país.
Comprar: $34.643Comprar en MercadoLibre: $34.643