Neumáticos y Accesorios

Lo recomendable es revisarla al menos una vez al mes y antes de cualquier viaje largo, siempre con el neumático frío, ya que rodar calienta el aire y sube la lectura. La presión correcta aparece en una etiqueta en el marco de la puerta del conductor o en el manual, y no es la que dice el flanco del neumático, que indica la presión máxima. Un medidor digital cuesta desde unos $5.000 y es de los accesorios más rentables que puedes tener en la guantera.

Busca uno que alcance sin esfuerzo la presión que usa tu vehículo, con manómetro digital y apagado automático al llegar al valor programado. Los modelos a batería son cómodos para emergencias en ruta, mientras que los de 12 voltes conectados al encendedor entregan más constancia si el trabajo es largo. Revisa el tiempo real que demora en subir un neumático varias libras, porque es el dato que separa un inflador útil de uno que solo sirve para bicicletas.

En rutas cordilleranas y en pasos de montaña, la autoridad puede exigir su uso durante el invierno, y el requisito cambia según las condiciones del día. Elige cadenas que correspondan a la medida exacta de tu neumático (el código del flanco, por ejemplo 205/55 R16) y practica el montaje en casa antes de necesitarlas de verdad. Verifica siempre la normativa vigente y el estado de la ruta antes de salir, ya que las exigencias las define la autoridad y no el fabricante de la cadena.

Los tapabarros universales de goma cumplen bien para reducir las piedras y el barro que salpican la carrocería, siempre que respetes la altura libre al suelo y no queden rozando la rueda al girar. En tapas de rueda, la medida debe coincidir con el diámetro del aro (por ejemplo 14, 15 o 16 pulgadas) y conviene revisar el sistema de sujeción, porque las tapas económicas tienden a soltarse en lomos de toro y baches. Verifica el torque de las tuercas después de cualquier intervención en la rueda.