Mobil Super 2000 X1 10W-40 4 L vs Shell Helix HX7 10W-40 4 L
Comparamos precio, especificaciones, ventajas y desventajas para ayudarte a decidir cuál te conviene más.
Mobil
Mobil Super 2000 X1 10W-40 4 L
4.2/5: El único 10W-40 del catálogo con API SP, y además el más barato$25.990
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Shell
Shell Helix HX7 10W-40 4 L
4/5: Muy buena compra para su categoría$28.980
Comprar en MercadoLibreEspecificaciones comparadas
| Spec | Mobil Super 2000 X1 10W-40 4 L | Shell Helix HX7 10W-40 4 L |
|---|---|---|
| Precio | $25.990 | $28.980 |
| Viscosidad | 10W-40 | 10W-40 |
| Tipo de aceite | Semisintético | Semisintético |
| Volumen | 4 L | 4 L |
| Clasificaciones | API SP, SN Plus, SN, SM, SL, SJ, CF | API SN, CF |
| Tipo de motor | Bencina y diésel | Bencina, diésel y GNC, 4 tiempos |
| Intervalo declarado | 7.000 km | 10.000 km |
| Tipo de vehículo | Auto, pickup y SUV | — |
| Punto de inflamación | — | 237 °C |
Ventajas y desventajas
Mobil Super 2000 X1 10W-40 4 L
Es el único 10W-40 de este catálogo que declara clasificación API SP, la especificación vigente para motores bencineros
A $25.990 los 4 litros es además el 10W-40 de marca más barato de la lista, unos $6.500 por litro
Declara también la especificación diésel CF, así que cubre motores de ambos combustibles
Mobil tiene una de las distribuciones más amplias del país, en lubricentros y en línea
Buen volumen de ofertas activas en MercadoLibre, lo que sostiene el precio
El intervalo declarado es de 7.000 kilómetros, el más corto de los aceites de este catálogo
Es semisintético, con menor resistencia térmica que un full sintético de la misma viscosidad
No declara norma ACEA, así que no corresponde a diésel con filtro de partículas
El bidón de 4 litros queda corto en motores que piden 4,5 litros o más
Shell Helix HX7 10W-40 4 L
API SN es una clasificación bastante más reciente que la API SL de varios 10W-40 de la competencia en este catálogo
Cubre bencina, diésel y gas natural, así que sirve para más de un vehículo con la misma viscosidad
Punto de inflamación de 237 °C, el más alto de los aceites de este catálogo
A $28.980 los 4 litros deja el litro en unos $7.245, buen precio para un semisintético de marca masiva
Shell se encuentra en prácticamente cualquier lubricentro y servicentro del país
Es semisintético: rinde y resiste menos que un sintético de la misma viscosidad
No declara norma ACEA, así que no corresponde a motores con filtro de partículas
La ficha trae datos mal cargados, como un punto de escurrimiento de 40 °C y un índice de viscosidad de 1040, que hay que ignorar
El bidón de 4 litros queda justo en motores que piden 4,5 litros o más
Elige el que mejor se adapte a ti
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