Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 5 L vs Wolver Ultratec C3 5W-30 4 L
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Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 5 L
4,0/5Muy buena compra para su categoría
$76.620
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Wolver
Wolver Ultratec C3 5W-30 4 L
3,6/5Buena relación calidad-precio
Sin stock hoy en MercadoLibre
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- Notas parecidas (4,0 y 3,6): decide el uso y el precio.
- Wolver Ultratec C3 5W-30 4 L está sin stock hoy en MercadoLibre.
- Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 5 L: Motores diésel con filtro de partículas que piden un 5W-30 de bajo contenido de cenizas. Wolver Ultratec C3 5W-30 4 L: Motores cuyo manual pide 5W-30 con dexos2 o API SN.
Especificaciones comparadas
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| Especificación | Liqui Moly Molygen New | Wolver Ultratec C3 5W-30 4 L |
|---|---|---|
| Precio | $76.620 | Sin stock hoy en MercadoLibre |
| Precio mínimo registrado | $66.412 (19 ago 2026, en 90 días) | $24.970 (21 oct 2026, en 21 días) |
| Viscosidad | 5W-30 | 5W-30 |
| Tipo de aceite | Sintético | Sintético |
| Volumen | 5 L | 4 L |
| Compatibilidad | Motores con filtro de partículas (DPF) | No indicado |
| Índice de viscosidad | 162 | 168 |
| Punto de escurrimiento | -42 °C | -45 °C |
| Punto de inflamación | 224 °C | 220 °C |
| Código OEM | 527562 | No indicado |
| Origen | Alemania | Alemania |
| Clasificaciones | No indicado | API SN, CF · GM dexos2 |
| Tipo de motor | No indicado | Bencina y diésel, 4 tiempos |
| Envase | No indicado | Bidón |
Ventajas y desventajas
Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 5 L
Formulación de bajo contenido de cenizas, que es exactamente lo que exige un motor con filtro de partículas para no obstruirlo con el tiempo
Punto de escurrimiento de -42 °C: circula sin problemas en los arranques fríos de la zona sur y de la cordillera
Mismo paquete antifricción Molygen de la línea, en la variante compatible con sistemas de postratamiento de gases
Bidón de 5 litros, el formato que calza con la capacidad de la mayoría de los motores diésel de cuatro cilindros
Código OEM publicado (527562), lo que permite verificar que se está comprando la referencia correcta y no la versión sin DPF
Menos ofertas activas en MercadoLibre que otros aceites de la misma marca, así que el precio puede moverse más
La ficha no detalla las aprobaciones de fábrica específicas, que en diésel modernos suelen ser el requisito determinante
Comprarlo por error en un motor bencinero sin filtro de partículas es pagar de más por una característica que no se usa
Wolver Ultratec C3 5W-30 4 L
El aceite más vendido de MercadoLibre Chile, con 16 vendedores
Declara GM dexos2, una aprobación de fábrica que piden varios modelos
Sirve para bencina y diésel
Precio por litro bajo para un sintético alemán
Declara API SN y no la más reciente SP
Wolver es menos conocida en talleres chilenos que Mobil o Shell
La ficha no detalla la norma ACEA, aunque el nombre dice C3