Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L vs Shell Helix HX8 5W-30 4 L
Comparamos precio, especificaciones, ventajas y desventajas para ayudarte a decidir cuál te conviene más.
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Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L
4,0/5Muy buena compra para su categoría
$83.990
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Shell
Shell Helix HX8 5W-30 4 L
4,2/5Las mismas aprobaciones que el líder de la categoría
$51.990
Comprar en MercadoLibreVeredicto
- Notas parecidas (4,0 y 4,2): decide el uso y el precio.
- Shell Helix HX8 5W-30 4 L cuesta $32.000 menos hoy.
- Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L: Motores bencineros modernos que piden 5W-30 y no llevan filtro de partículas. Shell Helix HX8 5W-30 4 L: Motores bencineros modernos que piden 5W-30, sobre todo turbo de inyección directa que exigen API SP.
Especificaciones comparadas
Desliza la tabla para ver los dos productos →
| Especificación | Liqui Moly Molygen New | Shell Helix HX8 5W-30 4 L |
|---|---|---|
| Precio | $83.990 | $51.990 |
| Precio mínimo registrado | $69.990 (19 ago 2026, en 91 días) | $39.990 (27 ago 2026, en 90 días) |
| Viscosidad | 5W-30 | 5W-30 |
| Tipo de aceite | Sintético | Sintético |
| Volumen | 5 L | 4 L |
| Tipo de motor | Bencina, 4 tiempos | Bencina, 4 tiempos |
| Índice de viscosidad | 162 | No indicado |
| Punto de inflamación | 224 °C | No indicado |
| Origen | Alemania | No indicado |
| Envase | Bidón | Bidón |
| Clasificaciones | No indicado | API SP, SN, SM, SL, SJ, CF · dexos1 gen 2 y gen 3 |
Ventajas y desventajas
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 5 L
Aditivo antifricción Molygen, la tecnología con la que Liqui Moly construyó su reputación, orientada a reducir el roce interno del motor
Bidón de 5 litros: alcanza para un cambio completo en la mayoría de los motores de cuatro cilindros, sin tener que sumar un litro suelto
Índice de viscosidad 162, alto para un 5W-30, lo que significa menos variación de comportamiento entre el arranque en frío y la temperatura de trabajo
Fabricado en Alemania y con ficha técnica publicada por el fabricante, algo que no todos los aceites de este rango ofrecen
Liqui Moly es de las marcas de lubricante con mayor presencia en talleres y distribuidores en Chile
Es la versión sin DPF: no corresponde a un diésel con filtro de partículas, que necesita la variante de bajo contenido de cenizas
La ficha del producto en MercadoLibre declara la norma API pero no detalla la aprobación ACEA ni las homologaciones de fábrica
Los 30.000 kilómetros que menciona la marca describen la capacidad del aceite, no el intervalo de cambio que autoriza el fabricante de tu vehículo
Shell Helix HX8 5W-30 4 L
Trae las mismas aprobaciones que el Mobil 1 ESP de este catálogo, dexos1 gen 2 y gen 3 más API SP
API SP es la especificación más reciente para motores bencineros e incluye protección contra el preencendido a baja velocidad de los turbo pequeños
Shell es una de las marcas con distribución más amplia en Chile, así que reponer no es problema
Un solo bidón cubre el cambio completo en la mayoría de los motores bencineros de cuatro cilindros
El bidón de 4 litros deja sin margen a los motores que piden 4,5 o 5 litros
No declara norma ACEA, así que no es la elección para un diésel con filtro de partículas
Como todo aceite de marca masiva, es blanco frecuente de falsificación: importa a quién se le compra
La ficha declara una durabilidad de 320.000 kilómetros, cifra sin sentido que conviene ignorar