Hyundai Xteer Gasolina G700 10W-40 4 L vs Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 5 L
Comparamos precio, especificaciones, ventajas y desventajas para ayudarte a decidir cuál te conviene más.
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Hyundai
Hyundai Xteer Gasolina G700 10W-40 4 L
3,3/5Cumple lo básico, revisa alternativas
$17.749
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Liqui Moly
Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 5 L
3,5/5Marca sólida, pero la ficha no declara la norma que decide la compra
$59.191
Comprar en MercadoLibreVeredicto
- Notas parecidas (3,3 y 3,5): decide el uso y el precio.
- Hyundai Xteer Gasolina G700 10W-40 4 L cuesta $41.442 menos hoy.
- Hyundai Xteer Gasolina G700 10W-40 4 L: Motores bencineros con kilómetros cuyo manual pide 10W-40. Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 5 L: Motores con kilometraje alto cuyo manual admite 10W-40.
Especificaciones comparadas
Desliza la tabla para ver los dos productos →
| Especificación | Hyundai Xteer Gasolina G700 | Liqui Moly Super Leichtlauf |
|---|---|---|
| Precio | $17.749 | $59.191 |
| Precio mínimo registrado | $16.416 (13 oct 2026, en 30 días) | $52.460 (11 sep 2026, en 90 días) |
| Viscosidad | 10W-40 | 10W-40 |
| Tipo de aceite | Sintético | Sintético |
| Volumen | 4 L | 5 L |
| Clasificaciones | No declaradas en la ficha | No indicado |
| Tipo de motor | Bencina, 4 tiempos | No indicado |
| Índice de viscosidad | 127 | 150 |
| Punto de escurrimiento | -32,5 °C | -36 °C |
| Origen | Corea | Alemania |
| Envase | Bidón | No indicado |
| Tipo de vehículo | No indicado | Autos, pickups y SUV |
| Punto de inflamación | No indicado | 232 °C |
| Código OEM | No indicado | 527558 |
Ventajas y desventajas
Hyundai Xteer Gasolina G700 10W-40 4 L
Sintético 10W-40 de origen coreano en bidón de 4 litros
Índice de viscosidad (127) y punto de escurrimiento (-32,5 °C) declarados
Declarado para motores a bencina de 4 tiempos
La ficha de MercadoLibre no declara la norma API ni ACEA, que es el dato que decide la compra
Solo para motores bencineros
Índice de viscosidad menor que el de los sintéticos europeos del catálogo
Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 5 L
Viscosidad 10W-40, la que piden la mayoría de los motores con kilometraje que ya no toleran bien un aceite muy fluido
Bidón de 5 litros, formato que cubre completo el cambio de un motor de cuatro cilindros y deja resto para rellenos
Línea Leichtlauf, la formulación de baja fricción de la marca, un escalón por sobre un 10W-40 mineral básico
Punto de inflamación de 232 °C, alto para un aceite de esta viscosidad
Código OEM publicado (527558), útil para confirmar la referencia exacta al recibir el pedido
Un 10W-40 fluye más lento en el arranque en frío que un 5W-30, que es cuando se produce la mayor parte del desgaste
La ficha no declara la especificación ACEA ni las aprobaciones de fábrica, el dato que suele decidir la compra
No corresponde a motores modernos que exigen viscosidades bajas como 5W-30 o 0W-20