Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 5W-30 pack 3 x 6 L vs TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L
Comparamos precio, especificaciones, ventajas y desventajas para ayudarte a decidir cuál te conviene más.
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Hyundai
Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 5W-30 pack 3 x 6 L
3,3/5Cumple lo básico, revisa alternativas
$81.870
Comprar en MercadoLibre
TotalEnergies
TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L
4,1/55W-30 con norma ACEA C3 declarada y buenos datos técnicos
$43.860
Comprar en MercadoLibreVeredicto
- En nuestra nota, TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L queda por encima: 4,1 frente a 3,3.
- TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L cuesta $38.010 menos hoy.
- Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 5W-30 pack 3 x 6 L: Camionetas, camiones ligeros y maquinaria diésel que piden 5W-30 ACEA C3. TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L: Motores que piden un 5W-30 ACEA C3, tanto bencineros como diésel con filtro de partículas.
Especificaciones comparadas
Desliza la tabla para ver los dos productos →
| Especificación | Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 | TotalEnergies Quartz Ineo MC3 |
|---|---|---|
| Precio | $81.870 | $43.860 |
| Precio mínimo registrado | $79.107 (31 ago 2026, en 90 días) | $39.990 (3 sep 2026, en 90 días) |
| Viscosidad | 5W-30 | 5W-30 |
| Tipo de aceite | Sintético | Sintético |
| Volumen total | 18 L (3 bidones de 6 L) | No indicado |
| Tipo de motor | Diésel, 4 tiempos | Bencina, diésel y GNC, 4 tiempos |
| Clasificaciones | ACEA C3 · API SN, CF · GM dexos2 | ACEA C3 · API SN Plus |
| Tipo de vehículo | Línea pesada | No indicado |
| Origen | Corea | Argentina |
| Envase | Bidón | No indicado |
| Volumen | No indicado | 5 L |
| Índice de viscosidad | No indicado | 171 |
| Punto de escurrimiento | No indicado | -42 °C |
| Punto de inflamación | No indicado | 233 °C |
Ventajas y desventajas
Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 5W-30 pack 3 x 6 L
Especificación ACEA C3 más aprobación GM dexos2, la combinación que piden la mayoría de los diésel con filtro de partículas
Formato de 6 litros por bidón, que calza con la capacidad de motores diésel medianos y grandes sin abrir un segundo envase
XTeer es la línea de lubricantes del grupo Hyundai, con respaldo de un fabricante de vehículos detrás
El volumen alcanza para tres cambios de un motor de 6 litros, o para una flota pequeña
Está declarado para línea pesada: en un auto de pasajeros hay que verificar que el manual acepte esta especificación
18 litros son muchos si tienes un solo vehículo, y el aceite abierto se degrada con el tiempo
El envase grande es incómodo de manipular y de guardar en un departamento o en un estacionamiento sin bodega
TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30 5 L
Especificación ACEA C3 más API SN Plus: cubre la norma que piden la mayoría de los motores con filtro de partículas del mercado chileno
Índice de viscosidad 171 y escurrimiento a -42 °C, cifras a la altura de sintéticos de gama alta
Sirve para bencina, diésel y gas natural, así que cubre más de un vehículo si comparten el requisito C3
El bidón de 5 litros cubre el cambio completo con margen para rellenos
API SN Plus quedó un escalón por debajo de SP, insuficiente si el manual exige la especificación más reciente
No declara aprobaciones de fábrica puntuales (VW, MB, dexos), que en algunos modelos son el requisito real
El origen argentino puede pesar para quien asocia calidad de lubricante a fabricación europea
La marca TotalEnergies aparece en este catálogo con tres líneas distintas y normas distintas, lo que exige leer la etiqueta con cuidado