Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 5W-30 pack 3 x 6 L vs TotalEnergies Quartz Ineo ECS 5W-30 5 L
Comparamos precio, especificaciones, ventajas y desventajas para ayudarte a decidir cuál te conviene más.
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Hyundai
Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 5W-30 pack 3 x 6 L
3,3/5Cumple lo básico, revisa alternativas
$81.870
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TotalEnergies
TotalEnergies Quartz Ineo ECS 5W-30 5 L
3,4/5Norma muy específica y ficha con datos mal cargados: verifica antes
$44.990
Comprar en MercadoLibreVeredicto
- Notas parecidas (3,3 y 3,4): decide el uso y el precio.
- TotalEnergies Quartz Ineo ECS 5W-30 5 L cuesta $36.880 menos hoy.
- Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 5W-30 pack 3 x 6 L: Camionetas, camiones ligeros y maquinaria diésel que piden 5W-30 ACEA C3. TotalEnergies Quartz Ineo ECS 5W-30 5 L: Vehículos del grupo Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel) cuyo manual pide esta especificación.
Especificaciones comparadas
Desliza la tabla para ver los dos productos →
| Especificación | Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 | TotalEnergies Quartz Ineo ECS |
|---|---|---|
| Precio | $81.870 | $44.990 |
| Precio mínimo registrado | $79.107 (31 ago 2026, en 90 días) | $38.693 (10 oct 2026, en 90 días) |
| Viscosidad | 5W-30 | 5W-30 |
| Tipo de aceite | Sintético | Sintético |
| Volumen total | 18 L (3 bidones de 6 L) | No indicado |
| Tipo de motor | Diésel, 4 tiempos | 4 tiempos |
| Clasificaciones | ACEA C3 · API SN, CF · GM dexos2 | ACEA C5 (según ficha del vendedor) |
| Tipo de vehículo | Línea pesada | No indicado |
| Origen | Corea | No indicado |
| Envase | Bidón | Bidón |
| Volumen | No indicado | 5 L |
| Índice de viscosidad | No indicado | 168 |
Ventajas y desventajas
Hyundai XTeer Diesel Ultra C3 5W-30 pack 3 x 6 L
Especificación ACEA C3 más aprobación GM dexos2, la combinación que piden la mayoría de los diésel con filtro de partículas
Formato de 6 litros por bidón, que calza con la capacidad de motores diésel medianos y grandes sin abrir un segundo envase
XTeer es la línea de lubricantes del grupo Hyundai, con respaldo de un fabricante de vehículos detrás
El volumen alcanza para tres cambios de un motor de 6 litros, o para una flota pequeña
Está declarado para línea pesada: en un auto de pasajeros hay que verificar que el manual acepte esta especificación
18 litros son muchos si tienes un solo vehículo, y el aceite abierto se degrada con el tiempo
El envase grande es incómodo de manipular y de guardar en un departamento o en un estacionamiento sin bodega
TotalEnergies Quartz Ineo ECS 5W-30 5 L
Índice de viscosidad 168, en la parte alta de los 5W-30 de este catálogo
La línea Ineo es la que TotalEnergies destina a motores con filtro de partículas y catalizador
El bidón de 5 litros cubre el cambio completo y deja margen para rellenos en la mayoría de los motores de cuatro cilindros
Cubre un requisito de baja fricción que pocas alternativas del catálogo declaran
La ficha de MercadoLibre declara ACEA C5, una norma distinta de la C2 y la C3 del resto del catálogo y que no se reemplaza por ninguna de las dos
Varios datos de la ficha están mal cargados (punto de escurrimiento e inflamación en 0 °C, durabilidad de 15 kilómetros), lo que obliga a verificar la especificación con el vendedor
Es un aceite muy específico: fuera de los manuales que piden esta norma, no es la elección obvia
Menos ofertas activas en MercadoLibre que los aceites de marcas masivas, así que el precio puede moverse