Castrol Magnatec 10W-40 4 L vs Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40 4 L
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Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40 4 L
3,4/5Buena formulación con una especificación API SL que quedó atrás
$56.990
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- Notas parecidas (3,8 y 3,4): decide el uso y el precio.
- Castrol Magnatec 10W-40 4 L cuesta $21.799 menos hoy.
- Castrol Magnatec 10W-40 4 L: Autos de uso urbano con muchos arranques diarios y trayectos cortos. Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40 4 L: Motores con kilometraje, bencineros o diésel, cuyo manual admite 10W-40.
Especificaciones comparadas
Desliza la tabla para ver los dos productos →
| Especificación | Castrol Magnatec 10W-40 4 L | Liqui Moly Molygen New |
|---|---|---|
| Precio | $35.191 | $56.990 |
| Precio mínimo registrado | $31.290 (25 ago 2026, en 90 días) | $49.326 (18 ago 2026, en 90 días) |
| Viscosidad | 10W-40 | 10W-40 |
| Tipo de aceite | Semisintético | Sintético |
| Volumen | 4 L | 4 L |
| Clasificaciones | API SN | API SL |
| Tipo de vehículo | Auto, pickup y SUV | No indicado |
| Tipo de motor | 4 tiempos | Bencina y diésel, 4 tiempos |
| Envase | Bidón | No indicado |
| Índice de viscosidad | No indicado | 155 |
| Punto de escurrimiento | No indicado | -39 °C |
| Punto de inflamación | No indicado | 232 °C |
| Código OEM | No indicado | 8538 |
| Origen | No indicado | Alemania |
Ventajas y desventajas
Castrol Magnatec 10W-40 4 L
La formulación Magnatec está orientada al arranque en frío, que es el momento en que se concentra la mayor parte del desgaste del motor
Clasificación API SN declarada, un escalón por sobre la API SL de varios 10W-40 de la competencia
Castrol es una de las marcas con mayor presencia en lubricentros chilenos
A $35.191 los 4 litros queda en un tramo medio razonable para un semisintético de marca
Línea de alto volumen de ventas, lo que se traduce en disponibilidad estable
Es semisintético, con menor resistencia térmica que un full sintético de la misma viscosidad
No declara norma ACEA ni aprobaciones de fábrica
El Shell HX7 del catálogo declara la misma clasificación API SN y además CF para diésel, que este no declara
El bidón de 4 litros no alcanza en motores que piden 4,5 litros o más
El argumento de la adherencia al metal es difícil de verificar de forma independiente
Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40 4 L
Aditivo antifricción Molygen en una viscosidad 10W-40, combinación poco frecuente en el mercado chileno
Declarado tanto para bencina como para diésel, lo que amplía los motores en que se puede considerar
Índice de viscosidad 155, alto para un 10W-40, con menos variación entre frío y temperatura de trabajo
Punto de escurrimiento de -39 °C, mejor que el del Super Leichtlauf de la misma marca
Código OEM publicado (8538) para verificar la referencia exacta
Clasificación API SL, una especificación antigua que quedó atrás frente a SN y SP
Bidón de 4 litros: en motores que piden 4,5 o 5 litros obliga a una compra adicional
Un 10W-40 no corresponde a motores modernos calculados para viscosidades bajas
No declara norma ACEA, así que no es la elección para vehículos con filtro de partículas