Mobil Super 2000 Formula P 10W-40 4 L vs Shell Helix HX7 10W-40 4 L
Comparamos precio, especificaciones, ventajas y desventajas para ayudarte a decidir cuál te conviene más.
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Mobil
Mobil Super 2000 Formula P 10W-40 4 L
3,2/5Sin clasificación declarada, y su hermano X1 sí la declara
$26.500
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Veredicto
- En nuestra nota, Shell Helix HX7 10W-40 4 L queda por encima: 3,8 frente a 3,2.
- Mobil Super 2000 Formula P 10W-40 4 L cuesta $491 menos hoy.
- Mobil Super 2000 Formula P 10W-40 4 L: Motores con kilometraje cuyo manual admite 10W-40 sin exigir una norma específica. Shell Helix HX7 10W-40 4 L: Motores con kilometraje cuyo manual admite 10W-40 y pide API SN.
Especificaciones comparadas
Desliza la tabla para ver los dos productos →
| Especificación | Mobil Super 2000 Formula | Shell Helix HX7 10W-40 4 L |
|---|---|---|
| Precio | $26.500 | $26.991 |
| Precio mínimo registrado | $25.445 (1 oct 2026, en 90 días) | $25.400 (30 sep 2026, en 98 días) |
| Viscosidad | 10W-40 | 10W-40 |
| Tipo de aceite | Semisintético | Semisintético |
| Volumen | 4 L | 4 L |
| Intervalo declarado | 10.000 km | 10.000 km |
| Tipo de motor | 4 tiempos | Bencina, diésel y GNC, 4 tiempos |
| Envase | Bidón | No indicado |
| Clasificaciones | No indicado | API SN, CF |
| Punto de inflamación | No indicado | 237 °C |
Ventajas y desventajas
Mobil Super 2000 Formula P 10W-40 4 L
Mobil es una de las marcas de lubricante más disponibles en Chile, en lubricentros y en línea
Intervalo declarado de 10.000 kilómetros, en línea con lo habitual en semisintéticos
Buen volumen de ofertas activas en MercadoLibre, lo que mantiene el precio estable
La ficha no declara clasificación API ni norma ACEA, el dato que permite verificar el aceite contra el manual
El Super 2000 X1 del mismo fabricante y este catálogo declara API hasta SP
Es semisintético, con menor resistencia térmica que un full sintético de la misma viscosidad
El bidón de 4 litros no alcanza en motores que piden 4,5 litros o más
Shell Helix HX7 10W-40 4 L
API SN es una clasificación bastante más reciente que la API SL de varios 10W-40 de la competencia en este catálogo
Cubre bencina, diésel y gas natural, así que sirve para más de un vehículo con la misma viscosidad
Punto de inflamación de 237 °C, el más alto de los aceites de este catálogo
Shell se encuentra en prácticamente cualquier lubricentro y servicentro del país
Es semisintético: rinde y resiste menos que un sintético de la misma viscosidad
No declara norma ACEA, así que no corresponde a motores con filtro de partículas
La ficha trae datos mal cargados, como un punto de escurrimiento de 40 °C y un índice de viscosidad de 1040, que hay que ignorar
El bidón de 4 litros queda justo en motores que piden 4,5 litros o más