Mobil 1 ESP 5W-30 4 L vs Shell Helix HX8 5W-30 4 L
Comparamos precio, especificaciones, ventajas y desventajas para ayudarte a decidir cuál te conviene más.
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Mobil
Mobil 1 ESP 5W-30 4 L
4,1/5Buena relación entre especificación y precio, con aprobaciones verificables
$57.390
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Shell
Shell Helix HX8 5W-30 4 L
4,2/5Las mismas aprobaciones que el líder de la categoría
$51.990
Comprar en MercadoLibreVeredicto
- Notas parecidas (4,1 y 4,2): decide el uso y el precio.
- Shell Helix HX8 5W-30 4 L cuesta $5.400 menos hoy.
- Mobil 1 ESP 5W-30 4 L: Motores bencineros que exigen dexos1, habitual en Chevrolet y en el resto del grupo General Motors. Shell Helix HX8 5W-30 4 L: Motores bencineros modernos que piden 5W-30, sobre todo turbo de inyección directa que exigen API SP.
Especificaciones comparadas
Desliza la tabla para ver los dos productos →
| Especificación | Mobil 1 ESP 5W-30 4 L | Shell Helix HX8 5W-30 4 L |
|---|---|---|
| Precio | $57.390 | $51.990 |
| Precio mínimo registrado | $49.683 (29 sep 2026, en 90 días) | $39.990 (27 ago 2026, en 90 días) |
| Viscosidad | 5W-30 | 5W-30 |
| Tipo de aceite | Sintético | Sintético |
| Volumen | 4 L | 4 L |
| Clasificaciones | API SP, SN, SM, SL, SJ, CF · dexos1 gen 2 y gen 3 | API SP, SN, SM, SL, SJ, CF · dexos1 gen 2 y gen 3 |
| Índice de viscosidad | 136 | No indicado |
| Punto de escurrimiento | -42 °C | No indicado |
| Punto de inflamación | 235 °C | No indicado |
| Origen | Estados Unidos | No indicado |
| Tipo de motor | No indicado | Bencina, 4 tiempos |
| Envase | No indicado | Bidón |
Ventajas y desventajas
Mobil 1 ESP 5W-30 4 L
El 5W-30 de este catálogo con más ofertas activas en MercadoLibre, lo que da estabilidad de precio y disponibilidad
Aprobación dexos1 gen 2 y gen 3, el requisito de fábrica de los motores bencineros del grupo General Motors
Clasificación API hasta SP, la especificación más reciente para motores bencineros, que incluye la protección contra preencendido a baja velocidad en los turbo pequeños
Punto de inflamación de 235 °C, el más alto de los aceites de este catálogo
Mobil 1 es una de las marcas más fáciles de encontrar en Chile, así que reponer entre cambios no es problema
El bidón es de 4 litros: si tu motor pide 4,5 o 5, hay que sumar un litro suelto y el costo real sube
Índice de viscosidad 136, el más bajo de los 5W-30 comparados aquí
Ser el aceite más vendido lo convierte también en el más falsificado: conviene comprar a vendedores con reputación alta y revisar el sello del envase
La ficha no declara aprobación ACEA de la familia C, así que no es la elección obvia para un diésel con filtro de partículas
Shell Helix HX8 5W-30 4 L
Trae las mismas aprobaciones que el Mobil 1 ESP de este catálogo, dexos1 gen 2 y gen 3 más API SP
API SP es la especificación más reciente para motores bencineros e incluye protección contra el preencendido a baja velocidad de los turbo pequeños
Shell es una de las marcas con distribución más amplia en Chile, así que reponer no es problema
Un solo bidón cubre el cambio completo en la mayoría de los motores bencineros de cuatro cilindros
El bidón de 4 litros deja sin margen a los motores que piden 4,5 o 5 litros
No declara norma ACEA, así que no es la elección para un diésel con filtro de partículas
Como todo aceite de marca masiva, es blanco frecuente de falsificación: importa a quién se le compra
La ficha declara una durabilidad de 320.000 kilómetros, cifra sin sentido que conviene ignorar