Liqui Moly Molygen 5W-30 4 L vs Shell Helix HX8 5W-30 4 L
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Liqui Moly
Liqui Moly Molygen 5W-30 4 L
4,0/5Muy buena compra para su categoría
$55.000
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Shell
Shell Helix HX8 5W-30 4 L
4,2/5Las mismas aprobaciones que el líder de la categoría
$51.990
Comprar en MercadoLibreVeredicto
- Notas parecidas (4,0 y 4,2): decide el uso y el precio.
- Shell Helix HX8 5W-30 4 L cuesta $3.010 menos hoy.
- Liqui Moly Molygen 5W-30 4 L: Motores bencineros que piden 5W-30. Shell Helix HX8 5W-30 4 L: Motores bencineros modernos que piden 5W-30, sobre todo turbo de inyección directa que exigen API SP.
Especificaciones comparadas
Desliza la tabla para ver los dos productos →
| Especificación | Liqui Moly Molygen 5W-30 4 L | Shell Helix HX8 5W-30 4 L |
|---|---|---|
| Precio | $55.000 | $51.990 |
| Precio mínimo registrado | $54.990 (14 oct 2026, en 29 días) | $39.990 (27 ago 2026, en 90 días) |
| Viscosidad | 5W-30 | 5W-30 |
| Tipo de aceite | Sintético | Sintético |
| Volumen | 4 L | 4 L |
| Clasificaciones | API (la ficha no detalla la categoría) | API SP, SN, SM, SL, SJ, CF · dexos1 gen 2 y gen 3 |
| Tipo de motor | Bencina, 4 tiempos | Bencina, 4 tiempos |
| Índice de viscosidad | 162 | No indicado |
| Punto de escurrimiento | -42 °C | No indicado |
| Punto de inflamación | 224 °C | No indicado |
| Origen | Alemania | No indicado |
| Envase | No indicado | Bidón |
Ventajas y desventajas
Liqui Moly Molygen 5W-30 4 L
Liqui Moly se consigue tanto en distribuidores formales como en MercadoLibre
Aditivo antifricción Molygen, el producto más reconocible de la marca
16 vendedores: fácil de reponer
La ficha declara API sin detallar la categoría ni las aprobaciones de fábrica
Bidón de 4 litros: queda corto en motores que piden 4,5 o 5 litros
Para bencina: un diésel con filtro de partículas necesita la versión DPF
Shell Helix HX8 5W-30 4 L
Trae las mismas aprobaciones que el Mobil 1 ESP de este catálogo, dexos1 gen 2 y gen 3 más API SP
API SP es la especificación más reciente para motores bencineros e incluye protección contra el preencendido a baja velocidad de los turbo pequeños
Shell es una de las marcas con distribución más amplia en Chile, así que reponer no es problema
Un solo bidón cubre el cambio completo en la mayoría de los motores bencineros de cuatro cilindros
El bidón de 4 litros deja sin margen a los motores que piden 4,5 o 5 litros
No declara norma ACEA, así que no es la elección para un diésel con filtro de partículas
Como todo aceite de marca masiva, es blanco frecuente de falsificación: importa a quién se le compra
La ficha declara una durabilidad de 320.000 kilómetros, cifra sin sentido que conviene ignorar